Heute ging es um den Versicherungsantrag f\u00fcr die Emka 31.<\/p>\n
Was die Versicherung alles wissen will, Motornummer, Baunummer oder Segelfl\u00e4che oder gar das Material aus dem die Segel sind.\u00a0 Alles Angaben die doch etwas schwer fallen bei einem \u00fcber drei\u00dfig Jahre alten Boot. Ich habe ja Verst\u00e4ndnis daf\u00fcr, dass die Versicherung diese Infos braucht aber der neue Eigner (also ich) hat dann doch schon mal seine Probleme damit.
\nIch werde am Wochenende wieder an Bord sein und dann versuchen alles zu ermitteln, was gebraucht wird. Ich hoffe es wird mir gelingen, ganz sicher bin ich mir aber nicht.<\/p>\n
Wie hei\u00dft es in „Dinner for one“, I’ll do my very best.<\/p>\n
Ich m\u00f6chte sicherlich nicht in die Gefahr kommen, dass die Versicherung sagen kann ich h\u00e4tte falsche Angaben gemacht und dann wom\u00f6glich eine Deckung ablehnt. Es kann aber auch nicht sein, dass man bei einem gebrauchten Boot ein Wertgutachten in Auftrag geben muss, das dann \u00fcber tausend Euro kostet.Schade ist allerdings, dass ich nicht rausfahren kann wenn keine Versicherung besteht, ich hatte gehofft mal einen etwas l\u00e4ngeren Schlag machen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n
Wir werden mal versuchen f\u00fcr beide Seiten das Beste aus der Sache heraus zu holen.<\/p>\n
Also dann<\/p>\n
bis neulich<\/p>\n
Mario<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Heute ging es um den Versicherungsantrag f\u00fcr die Emka 31. Was die Versicherung alles wissen will, Motornummer, Baunummer oder Segelfl\u00e4che oder gar das Material aus dem die Segel sind.\u00a0 Alles Angaben die doch etwas schwer fallen bei einem \u00fcber drei\u00dfig … Weiterlesen