{"id":418,"date":"2013-05-06T19:33:47","date_gmt":"2013-05-06T17:33:47","guid":{"rendered":"http:\/\/emka31.mennemann.de\/?p=418"},"modified":"2013-05-06T19:33:47","modified_gmt":"2013-05-06T17:33:47","slug":"erster-segeltorn-in-2013","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/emka31.mennemann.de\/?p=418","title":{"rendered":"Erster Segelt\u00f6rn in 2013"},"content":{"rendered":"

Hurra!
\nEndlich ist das Wetter wieder so, dass man auf’s Wasser kann. Jetzt war ich f\u00fcr ein paar Tage mit den Jungs unterwegs, wir haben haupts\u00e4chlich An- und Ablegen sowie Segelman\u00f6ver ge\u00fcbt. Das war jetzt erstmal wichtig damit die Jungs demn\u00e4chst auch mal alleine unterwegs sein k\u00f6nnen. Was macht mehr Spa\u00df als mit zwei drei Freunden mal ein paar Tage auf dem Wasser rumzuschippern und sich von dem Studienstress zu erholen? Ich denke das haben sie sich auch verdient nachdem sie in den letzten Semestern so gut voran gekommen sind.<\/p>\n

Wir haben zu Anfang erst einmal die Gro\u00dfschot und den Baumniederholer angeschlagen. Jetzt stehen sie gut und m\u00fcssen nur demn\u00e4chst nochmal \u00fcberpr\u00fcft werden. Das Funkger\u00e4t haben wir auch angeschlossen und es funktioniert jetzt, die Fehlfunktion lag wohl nur an einem Kabelproblem.
\nDen neuen Plotter Garmin 720s haben wir jetzt erstmal provisorisch angeschlossen, ich wei\u00df noch nicht genau wo ich ihn hin bauen soll. Ich tendiere jetzt eigentlich zu einer Konsole die ich \u00fcber dem Niedergang neu anfertige und da sollen dann alle Instrumente rein, auch die die jetzt noch im Cockpit fest eingebaut sind. Nur das Verschlie\u00dfen der Durchbr\u00fcche macht mir noch etwas Sorgen aber ich denke, dass das auch hin zu bekommen ist. Die Konsole hat den Vorteil, dass alles gut abzulesen und auch gesch\u00fctzt untergebracht ist. Ich hatte mir das eigentlich in etwa so gedacht:<\/p>\n

\"Niedergang1\"<\/a><\/p>\n

Der Platz zwischen Sprayhood und Schott ist allerdings so klein, dass ich bef\u00fcrchte nicht gen\u00fcgend Raum zu haben besonders wenn ich den Plotter einbauen m\u00f6chte.\u00a0 Wenn jemand Vorschl\u00e4ge hat, wie man das bewerkstelligen kann, kann er\/sie sich gerne melden. Ich bin f\u00fcr andere Ideen offen!<\/p>\n

Unser T\u00f6rn f\u00fchrte zuerst einmal kaum aus dem Hafen heraus, da wir ja, wie gesagt, Hafenman\u00f6ver \u00fcben wollten. Dann sind wir Richtung Enkhuizen und wieder zur\u00fcck gefahren. Wir haben dabei auch wieder Man\u00f6ver gefahren (Wende, Halse, Boje \u00fcber Bord) und sind sowohl unter Segeln als auch mit Motor unterwegs gewesen. Dabei kam dann auch der Pinnenpilot zum Einsatz, erstmals, da ich die Aufnahme daf\u00fcr erst im Winterlager eingebaut habe. Es wird bestimmt noch etwas brauchen, bis ich das Ger\u00e4t verstehe, oder ich muss mir mal anschauen ob es daran liegt, dass es zu alt ist. Wir hatten Windst\u00e4rke 4 in B\u00f6en 5 und sind mit Vollzeug gefahren. Es hat richtig Laune gemacht, das alte Sch\u00e4tzchen ist wieder \u00fcber sechs Knoten gelaufen :-).<\/p>\n

Am letzten Tag dann ein Schreckmoment: Wasser in der Bilge!<\/p>\n

Wir haben sofort den Motor angemacht, die Segel geborgen und sind zur\u00fcck in den Hafen gefahren. Da hat sich dann heraus gestellt, dass ein Anschluss an der Toilette unter Spannung stand und immer wieder Wasser (bzw. das entsprechende Gemisch \ud83d\ude41 ) ausgelaufen ist. Ich habe daraufhin dann zwei zus\u00e4tzliche 90 Grad Winkel eingebaut um die Spannung zu verringern. Ich hoffe dadurch ist es jetzt wieder ok, aber ich muss jetzt beim n\u00e4chsten mal noch den Schlauch zur Absaugung mit dem entsprechenden Borddurchlass einbauen.<\/p>\n

Am Donnerstag geht es wieder nach Holland, ich hoffe auf einigerma\u00dfen gutes Wetter, es soll ein bisschen regnen, und ein paar sch\u00f6ne Segelstunden.<\/p>\n

Bis neulich<\/p>\n

Mario<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hurra! Endlich ist das Wetter wieder so, dass man auf’s Wasser kann. Jetzt war ich f\u00fcr ein paar Tage mit den Jungs unterwegs, wir haben haupts\u00e4chlich An- und Ablegen sowie Segelman\u00f6ver ge\u00fcbt. Das war jetzt erstmal wichtig damit die Jungs … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/emka31.mennemann.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/418"}],"collection":[{"href":"http:\/\/emka31.mennemann.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/emka31.mennemann.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/emka31.mennemann.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/emka31.mennemann.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=418"}],"version-history":[{"count":12,"href":"http:\/\/emka31.mennemann.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/418\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":438,"href":"http:\/\/emka31.mennemann.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/418\/revisions\/438"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/emka31.mennemann.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=418"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/emka31.mennemann.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=418"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/emka31.mennemann.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=418"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}